Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.
Рельсы с твердым хромированием
Рельсы с твёрдым хромированием — это шариковые рельсовые направляющие Bosch Rexroth, рабочие поверхности и монтажные отверстия которых покрыты слоем твёрдого хрома. Покрытие защищает сталь от коррозии и абразивного износа, поэтому такие направляющие ставят там, где обычная рельса быстро выходит из строя: во влажной, запылённой или химически агрессивной среде.
В каталоге представлены три серии направляющих рельсов одного семейства — R1645.33.., R1645.03.. и R1647.03.. — в типоразмерах от 15 до 65. Все они совместимы с шариковыми каретками Bosch Rexroth соответствующего размера и образуют вместе с ними готовую линейную направляющую для перемещения рабочих органов станков и автоматизированного оборудования. Товар в наличии на складе, поставляется одинарными и составными секциями, режется в размер под конкретную длину хода.
| Артикул | Производитель | Серия | Типоразмер | Монтаж | Исполнение | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R1645 13 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 15 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 83 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 20 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 23 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 25 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 73 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 30 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 33 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 35 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 43 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 45 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 53 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 55 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 63 | Bosch Rexroth | R1645.33.. | 65 | Сверху | Защитная лента + фиксатор, хромированные отверстия | В наличии |
| R1645 10 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 15 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 80 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 20 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 20 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 25 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 70 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 30 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 30 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 35 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 40 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 45 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 50 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 55 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1645 60 | Bosch Rexroth | R1645.03.. | 65 | Сверху | Пластмассовые монтажные пробки | В наличии |
| R1647 10 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 15 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 80 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 20 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 20 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 25 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 70 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 30 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 30 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 35 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 40 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 45 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 50 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 55 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
| R1647 60 | Bosch Rexroth | R1647.03.. | 65 | Снизу | Цельный рельс | В наличии |
Назначение и область применения
Хромированная рельсовая направляющая выполняет ту же задачу, что и стандартная: задаёт прямолинейную траекторию движения каретки и воспринимает рабочие нагрузки. Отличие — в стойкости покрытия, которая расширяет условия эксплуатации.
- Металлообрабатывающие станки и станки с ЧПУ — зоны, куда попадает СОЖ, стружка и абразивная пыль.
- Деревообработка и обработка камня — постоянный контакт с мелкой абразивной пылью.
- Пищевое и фармацевтическое оборудование — регулярная влажная мойка и требования к чистоте поверхностей.
- Упаковочные и сборочные линии — там, где нужна долговечность без частого обслуживания.
- Медицинская и лабораторная техника — влажная среда и агрессивные моющие составы.
Преимущества твёрдого хромирования
Твёрдый хром — это гальваническое покрытие высокой твёрдости, которое наносится непосредственно на рабочие дорожки качения рельса. По сравнению с незащищённой сталью оно даёт несколько практических выгод:
- Коррозионная стойкость. Поверхность не ржавеет при контакте с влагой, конденсатом и большинством СОЖ, что критично для оборудования с влажной средой.
- Износостойкость. Высокая твёрдость покрытия замедляет истирание дорожек качения и продлевает ресурс пары «рельс — каретка».
- Стабильная точность. Меньший износ означает, что предварительный натяг и точность перемещения сохраняются дольше.
- Сокращение обслуживания. Защищённая поверхность реже требует замены и очистки от продуктов коррозии.
- Совместимость. Геометрия рельса стандартная, поэтому хромированную направляющую можно применять в существующей конструкции без переделок.
Как выбрать направляющий рельс
Подбор ведут по нескольким параметрам, которые должны совпадать с параметрами каретки и посадочного места.
Типоразмер
Определяет ширину рельса и уровень нагрузок — от компактного 15 для лёгкого оборудования до 65 для тяжёлых станков. Размер рельса всегда совпадает с размером каретки.
Способ монтажа
Серии R1645.33.. и R1645.03.. крепятся сверху — винты вкручиваются со стороны каретки, что удобно при сборке. Серия R1647.03.. рассчитана на монтаж снизу — рельс притягивается к основанию с обратной стороны, а верхняя плоскость остаётся без отверстий.
Исполнение и длина
Рельс поставляется одинарной секцией или составным набором секций для больших длин. Направляющие режутся под нужную длину хода, поэтому при заказе указывают требуемую длину L и число посадочных отверстий.
Вопросы и ответы
Нержавеющая сталь сопротивляется коррозии всем объёмом, но уступает по твёрдости рабочих дорожек. Твёрдый хром наносится тонким слоем именно на дорожки качения и сочетает антикоррозийную защиту с высокой поверхностной твёрдостью. Для линейных направляющих, где важен ресурс дорожек под нагрузкой, хромированное покрытие обычно оказывается практичнее и дешевле цельной нержавейки.
Серии R1645.33.. и R1645.03.. монтируются сверху и отличаются оснасткой отверстий: у R1645.33.. предусмотрены защитная лента и фиксатор, отверстия хромированы; у R1645.03.. отверстия закрываются пластмассовыми монтажными пробками. Серия R1647.03.. — цельный рельс с монтажом снизу, у которого верхняя плоскость остаётся гладкой, без крепёжных отверстий. Выбор зависит от того, с какой стороны удобнее крепить рельс и нужна ли защита монтажных отверстий от загрязнений.
Одинарный рельс — это цельная секция. Составной рельс собирается из нескольких стыкуемых секций и применяется, когда требуемая длина хода превышает максимальную длину одной секции. При заказе составного рельса указывают общую длину и количество секций — стыки выполняются так, чтобы дорожки качения продолжались без ступеней.
Да. Направляющие режутся в размер под конкретную длину хода. Для расчёта нужны требуемая длина L, шаг между посадочными отверстиями и привязка первого отверстия от торца. Если длина превышает максимальную для одной секции, подбирается составное исполнение. Точные значения шага и предельной длины зависят от типоразмера.
К рельсу подходит шариковая каретка Bosch Rexroth того же типоразмера: рельс 25 работает с кареткой 25, рельс 45 — с кареткой 45 и так далее. Тип каретки (стандартная, узкая, высокая, фланцевая) выбирается уже под нагрузку и посадочные размеры конструкции. Рельс и каретка образуют единый узел линейного перемещения.
Защитное покрытие снижает риск коррозии дорожек при простоях и влажной мойке, но не отменяет штатную смазку — каретка по-прежнему нуждается в смазочном материале для качения шариков. При этом за счёт меньшего износа и стойкости к среде интервалы обслуживания и вероятность внеплановой замены рельса, как правило, сокращаются.